東急目黒線

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』

ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「目黒線」の項目を執筆しています。

目黒線（めくろせん）は東京急行電鉄の路線で、目黒駅－日吉駅間を結ぶ。別名、ドM線。目黒の特産であるサンマを輸送する貨物路線だが、ついでに旅客運転もおこなっている。目黒線とか言いながら、実は目黒区にある駅はたったひとつだけってのは内緒。命名がめんどくさかっただけなんだよね。たぶん。よくわかんねえけど。この名の由来を説明できる唯一のこととしては前身がネカマ線（愛称目蒲線）と呼ばれていたことが挙げられる。ネカマ線は池上線と同じく3両の東京とは思えんほどのローカル線だったが現在は多摩川線と分離して都心へ。

[編集] 駅

目黒駅

なんといってもサンマが有名。ご飯時にはサンマを焼く煙とエクストリーム・試食目的で渋滞が発生する。実は品川区にあるってことは内緒。目黒駅は目黒線・南北線・三田線のどこに属するのか聞かないのが大人。

不動前駅

かつては目黒不動前駅っていってたけど、読みにくいから不動前に改名。どこの不動前に停車するか分からない。高幡不動だとか、なんとアメリカまでとんだ列車も存在するという。目黒不動前に無事到着する確率は20パーセント前後。駅の前後が地下線なのは、テレポートを行っているため。エクストリーム東急目黒線開催場。目黒から乗ってきた人が大量に降りる駅。どこに消えているのかは不明。いままでに調査を試みたものはいるが、彼らの消息は不明である。

武蔵小山駅

目黒線は武蔵小山の商店街を縦走しており、商店街はいつも大賑わい。商店街の中は乗り降り自由。商店街を地下でつなぐかどうかでもめたせいで急行運転開始が遅れたのはここだけの秘密。

西小山駅

かつては切符切りのオヤジが改札に立ち３両編成のオンボロ列車が行き来していた。今では６両編成化して地下鉄に直通してホームドアがついてなんと地下にもぐる。PASMOやSuicaも使えるようになり、今では日本一はおろか世界一の出世駅。

洗足駅

893なひとがたくさんいます。唯一の目黒区に存在する駅。

大岡山駅

裁判所があります。もちろん判事は越前さん。あと東京工業大学もそれとなく建っており、入口にあるショッカーの基地は駅を出てすぐに見える。奥沢側に変な連絡通路があるが、これは商店街の陰謀によって設置されたものである。

奥沢駅

不動前並に知名度が低い。しかし、この駅がなければ目黒線は車両が留置できない。ある意味一番大切な駅である。反対側のホームに行くにはいったん改札を出ないといけないので、ここで乗り過ごしに気がついても歯ぎしりするしかない。8両編成にできないのはこの駅のせいである。

田園調布駅

お金持ちと強盗団がたくさんいます。改札では貯金額の審査があるので、我々貧乏人は降りられません。

[編集] 東横線平走区間

玉皮駅

決してああいう駅じゃない。目黒線でこの駅に降りたった人は玉皮線ユーザーに殺される可能性がある。これを逆手に取ったエクストリームスポーツが流行中である(後述)。玉皮線に乗り換えるときは田園調布手前で安全のため東横線に乗り換えてくださいというアナウンスが流れる。

新丸子駅

「ん」と「る」の位置を入れ替えて読むのはおやめください。あと、玉皮線ユーザーにとって新丸子は禁句である。なぜなら、玉皮線に下丸子が存在するから。

ケイン小杉駅

最近は誰も気にしないケイン・コスギさんが仕切っている駅。駅長は小杉さんではないが・・・。南武線に乗り換えられる。すばやく乗り換えましょう。

もっと・・・住吉駅

駅前には昔からアッー!なホテルがたくさんある。決して君達は降りてはいけない。かつては元住吉止まりもあった。けど、ああいう人たちのせいでほとんどケイン小杉止まりになってしまった。

日吉丸駅

目黒線が乗り入れることによって虐められるのが大好きな人が使う路線に直通する列車の立場がなくなってしまった。目黒線は日吉延伸でなんとマゾヒストに叩かれてしまう事態になってしまった。これにより、目黒線の通称はドM線(Mは目黒のM)となった。玉皮線？なにそれ？おいしいの？

[編集] 直通運転路線

独自路線が短いため、他の路線から侵攻を受けており、いまや虫の息である。

[編集] 使用車両

[編集] エクストリーム・東急目黒線

不動前テレポートコンテスト
- 目黒～武蔵小山間に存在する「不動前」駅はどこへ飛ぶかが全く不明なため、この飛んだ先が本来の不動前駅からどれほど離れているか・危険な場所に行ったかなどを競うコンテストである。
- 参加する前に、以下の下準備が必要である。
  - 目黒駅または武蔵小山駅で参加希望を東急に伝えること(登山する時のアレと一緒)
  - パスポートを所持すること(アメリカまで飛ばされてつかまった例もある。)
  - カメラを所持すること(証拠を残すため。)
  - 銀行から貯金を下ろすこと(運賃が違うため、すばらしい記録ほどとんでもない額になることもある。)
  - 駅に必ず降りて改札を出ること(改札を出なければ失格となる)
  - 目黒駅か武蔵小山駅へ帰還して、東急に写真と証明書を提出すること。
- ただし、以下の行為は失格である。
  - 急行電車に乗ること(急行は不動前通過のため、強制的に目黒不動前に行くことが判明している。)
  - 目黒不動前に到着(または通過)すること。
  - SuicaやPASMOで乗車すること(不動前駅は場所によって運賃が違うため、先払い式のICカードは失格となる)
  - 改札を出ずそのままUターンする
  - 目黒駅か武蔵小山駅へ帰還しなかった。
- 現在このコンテストでの優勝者は、ビンラディン氏のアジトにたどり着いた方である。南アフリカのヨハネスブルクに飛んだ方が数名いるが、誰も帰還していないため失格とみなされた。
- このコンテストの参加者のために、初乗り料金で乗車できる「不動前テレポートコンテストきっぷ」が申込書つきで武蔵小山駅と目黒駅で250円で販売されている。(ほぼ確実に乗り越し料金が必要だが・・・)

玉皮駅での乗り換え
- 玉皮駅で目黒線から玉皮線へ乗り換えるものは、チャレンジャー以外いない。なぜなら、玉皮線ユーザーは目黒線ユーザーを憎んでいるからであって、目黒線を一度でも使ったものは殺すべきだと思っているからである。そのため、あえて目黒線から玉皮線へ乗り換えるのが、この競技である。
- 配点表(一例であり、隠しポイントがたくさん存在する。)
  - 何か言われる(一言につき1点)
  - ケリ・パンチ(一回2点)
  - 目黒線急行で玉皮駅に降り立つ。(合計点数×1.5)
  - 持ち物に東急の駅名ストラップ(目黒線の駅限定)がある。(駅の数×30点)
  - ↑の目黒線の駅だけが全てそろっている(↑の点数+300点)
  - 地下鉄からの連絡きっぷを所持している(50点)
  - ホームドアないの？と発言する(200点)
- この競技はケガの数や大きさ、またどれほど罵倒されたかなどを競うため、競技に参加する前に以下の準備が必要である。
  - 生命保険や傷害保険から脱会すること。(入ってこの協議に参加したら失格)
  - 田園調布駅や武蔵小杉駅・新丸子駅で参加希望書を東急に提出する(参加はあくまで自己責任。参加者と非参加者を区別するため)
- 以下の行為は失格となる。
  - 東横線を使う(一般人とみなされる)
  - 生命保険や傷害保険に入っている。
  - 防護のためのグッズを持っている。
  - 玉皮線に乗車しない。
  - 警察を呼ぶ。

[編集] 関連項目

東急
東急の路線
中央林間		←こども線	世田谷線→			渋谷
中央林間		↑田園都市線（将来）		←大井町線
	↓東横線
				↓目黒線		目黒
		多摩川線→		↓池上線		五反田
横浜		蒲田		大井町	伊豆大島線
侵略直通先
東京マゾヒスト（日比谷 \| ハンゾー \| 南北） \| トミ田 \| MM \| トーヴ（伊勢崎 \| 日光） \| 埼玉高額鉄道
車両
青ガエル
その他
東急市 \| ハンズ

この「東急目黒線」は、延伸の案が出ています。延伸して下さる協力者を求めています。 (Portal:スタブ)